干旱握续　巴拿马运河“限行”缓解拥挤

李明睿

巴拿马运河科罚局10日阐明，由于干旱握续，这条迫切海外水谈链接推出戒指次序，包括暂时戒指新预约通行的恳求数目，以缓解拥挤。

一些分析师以为，尽管一些船运商选拔改谈，巴拿马运河脚下的拥挤对海外物流影响有限。

【上百货船列队】

路透社以巴拿马运河科罚局官员为音讯源报谈，死心10日，运河口隔邻有161艘货船列队恭候通行，多于雨季时时看到的简易90艘。路孚特-艾康公司数据清晰，至少还有40艘货船正在驶向巴拿马运河。

限行次序已于8日晓示用户，将至少保管至21日。次序礼貌，在较划子只使用的运河旧船闸，通行数目将从每天16艘减少至14艘，以便未预先预约的船只通行。最大船闸的预约通行数目保握不变。

运河科罚局在一份声明中说：“作念出这一超越调遣，是为了缓解那些已在列队等候通行或在途中而无法提前预约船闸的商船拥挤”。

新发布的次序保管逐日通行船只总和戒指，从普通情况下每天36艘减少为32艘，并链接戒指船只最大吃水深度为44英尺（13.41米），这一戒指次序将握续到2024年晚些时候。

【经济影响有限】

由于厄尔尼诺神志形成干旱，带来给水压力，巴拿马运河科罚局从本年纪首就驱动实施一系列货船吃水深度戒指。而吃水深度下跌意味着货船在通过这条航谈时必须减少载货量。每艘船通过船闸，会让巴拿马运河流失简易5100万加仑（19.3万立方米）水入海。尽管雨季到来，巴拿马运河缺水神志仍未缓解。运河科罚局因而戒指吃水深度，即便这影响通行费收入。

运河科罚局上月说，巴拿马运河正履历握续干旱，挥发量大，而厄尔尼诺神志在本年年底前握续的可能性相等高。

路透社报谈，通行巴拿马运河的船只简易七成来自或驶向好意思国，沃尔玛、亚马逊和塔吉异常好意思国零卖巨头正为冬季假期销售作念准备。

好意思国钱尼尔动力公司首席商务官阿纳托尔·费金上周说，濒临拥挤，这家液化自然气出口商选拔“绕谈而不是通过运河”，仅仅“这领悟需要花更长技艺”。

不外，航运企业过火客户以为，此次拥挤不会像新冠疫情期间那样形成供应链病笃，也不会重演2021年苏伊士运河堵塞事件。由于海运需求拖沓，疫情期间的海外海上物流拥挤已缓解，供应链已确立。

德国船运商赫伯罗特公司首席践诺官罗尔夫·哈本·扬森以为，巴拿马脚下的通行延误对公共航运产生施行性但“并不刚烈”的影响。（完）（新华社专特稿）

要道词：巴拿马运河(Panama Canal)

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